據悉,廣西集中財力,支持實(shí)施一批重大交通基礎設施項目,保障“路路通”,推動(dòng)西部陸海新通道高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展。
2018年以來(lái),廣西累計籌措資金超1600億元(人民幣,下同),持續加大對西部陸海新通道建設支持力度。僅2024年上半年,廣西財政多渠道籌集資金290.22億元,聚焦港口、公路、鐵路等通道關(guān)鍵基礎設施,支持通道提質(zhì)增量發(fā)展。
為實(shí)現“縣縣通高速”建設目標,廣西籌集資金125.2億元,支持新一輪高速公路項目建設。目前,廣西實(shí)現高速公路通車(chē)里程超過(guò)9000公里,通車(chē)里程排全國第4位。
廣西籌措資金14.17億元,支持崇左至憑祥、柳州至梧州、南寧至深圳、貴陽(yáng)至廣州、南防鐵路欽州至防城港段增建二線(xiàn)等鐵路項目建設,廣西高鐵里程突破2200公里,實(shí)現了“市市通高鐵”的目標;籌措資金22.95億元,支持拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),開(kāi)展南寧機場(chǎng)改擴建工程、南寧機場(chǎng)軍民航分離項目、南寧機場(chǎng)T3航站區及配套設施建設工程等項目建設。
同時(shí),廣西籌措資金120.3億元,支持世紀工程平陸運河項目建設、北部灣國際門(mén)戶(hù)港數字航道工程等項目建設,牽引帶動(dòng)西部陸海新通道建設深入推進(jìn);籌措資金7.6億元,支持北部灣港公共基礎設施建設,兌現多式聯(lián)運發(fā)展支持政策,助力北部灣國際門(mén)戶(hù)港擴能提效。
在加大財政投入的同時(shí),廣西注重加強財金聯(lián)動(dòng),暢通社會(huì )融資渠道支持通道建設,廣西全區已有659家企業(yè)納入“通道貸”名單范圍,金融機構累計投放“通道貸”99.54億元,涉及財政貼息約6118.24萬(wàn)元,有效降低企業(yè)融資成本,助力西部陸海新通道建設。
此外,廣西積極爭取新開(kāi)發(fā)銀行貸款、亞洲基礎設施投資銀行貸款支持廣西崇左邊境互聯(lián)互通改善等通道基礎設施建設。(俞靖)
文件下載:
關(guān)聯(lián)文件:
自治區園區辦
2024年7月8日
關(guān)閉據悉,廣西集中財力,支持實(shí)施一批重大交通基礎設施項目,保障“路路通”,推動(dòng)西部陸海新通道高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展。
2018年以來(lái),廣西累計籌措資金超1600億元(人民幣,下同),持續加大對西部陸海新通道建設支持力度。僅2024年上半年,廣西財政多渠道籌集資金290.22億元,聚焦港口、公路、鐵路等通道關(guān)鍵基礎設施,支持通道提質(zhì)增量發(fā)展。
為實(shí)現“縣縣通高速”建設目標,廣西籌集資金125.2億元,支持新一輪高速公路項目建設。目前,廣西實(shí)現高速公路通車(chē)里程超過(guò)9000公里,通車(chē)里程排全國第4位。
廣西籌措資金14.17億元,支持崇左至憑祥、柳州至梧州、南寧至深圳、貴陽(yáng)至廣州、南防鐵路欽州至防城港段增建二線(xiàn)等鐵路項目建設,廣西高鐵里程突破2200公里,實(shí)現了“市市通高鐵”的目標;籌措資金22.95億元,支持拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),開(kāi)展南寧機場(chǎng)改擴建工程、南寧機場(chǎng)軍民航分離項目、南寧機場(chǎng)T3航站區及配套設施建設工程等項目建設。
同時(shí),廣西籌措資金120.3億元,支持世紀工程平陸運河項目建設、北部灣國際門(mén)戶(hù)港數字航道工程等項目建設,牽引帶動(dòng)西部陸海新通道建設深入推進(jìn);籌措資金7.6億元,支持北部灣港公共基礎設施建設,兌現多式聯(lián)運發(fā)展支持政策,助力北部灣國際門(mén)戶(hù)港擴能提效。
在加大財政投入的同時(shí),廣西注重加強財金聯(lián)動(dòng),暢通社會(huì )融資渠道支持通道建設,廣西全區已有659家企業(yè)納入“通道貸”名單范圍,金融機構累計投放“通道貸”99.54億元,涉及財政貼息約6118.24萬(wàn)元,有效降低企業(yè)融資成本,助力西部陸海新通道建設。
此外,廣西積極爭取新開(kāi)發(fā)銀行貸款、亞洲基礎設施投資銀行貸款支持廣西崇左邊境互聯(lián)互通改善等通道基礎設施建設。(俞靖)
文件下載:
關(guān)聯(lián)文件: